瞬間安全クランプのプルロッドは、スピードリミッターのワイヤーロープに接続されています。通常、プルロッドスプリングの張力はスピードリミッターのワイヤーロープの張力よりも大きいため、安全クランプは静止状態にあり、くさびとガイドレールの間に一定の隙間(通常2~3mm)が維持されます。エレベーターが故障すると、かごが急降下し、スピードリミッターが作動してコネクティングロッドシステムを駆動し、安全クランプのくさびが上昇してかごをガイドレールに挟み込みます。当然のことながら、この安全クランプの停止速度は非常に速く、停止距離も非常に短いです(ワイヤーロープを挟んでいるスピードリミッターからガイドレールを挟んでいる安全クランプのくさびまでの距離は、通常、わずか数センチメートルから十数センチメートルです)。そのため、かごや乗員・乗客に大きな振動、衝撃、衝突を引き起こしやすいのです。それだけでなく、ガイドレールへのダメージも非常に大きいため、高速エレベーターには使用できず、主に低速エレベーターに使用されます。