Limitador de velocidade

O limitador de velocidade é um dos componentes de segurança do sistema de proteção do elevador. Quando a cabine do elevador excede a velocidade nominal ou corre o risco de cair por qualquer motivo durante a operação, e a velocidade ultrapassa 115% da velocidade nominal, um sinal é enviado para interromper o circuito de alimentação e frear o motor de tração. Se o motor de tração ainda não conseguir frear, o limitador de velocidade acionará o dispositivo de segurança na parte inferior da cabine para forçar a parada. O limitador de velocidade geralmente é instalado na laje do piso da casa de máquinas do elevador, mas também pode ser instalado diretamente na viga de sustentação. Em elevadores sem casa de máquinas, o limitador de velocidade pode ser instalado no trilho guia ou no piso do poço.

A trava de segurança é um dispositivo de segurança que para a cabina e a prende ao trilho guia quando a velocidade excede o limite definido pelo limitador de velocidade ou quando o cabo de aço se rompe ou se solta. Ela proporciona proteção eficaz para a operação segura do elevador. A trava de segurança é instalada na estrutura da cabina ou na estrutura do contrapeso. A trava de segurança pode ser dividida em tipos instantâneos e progressivos, de acordo com a desaceleração de parada (distância de parada).

O freio é um dispositivo mecatrônico, também conhecido como freio de retenção. É o componente de segurança mais importante de um elevador. Sua principal função é a parada ou frenagem de emergência do elevador. É uma parte essencial da operação segura do elevador, desempenhando diversas funções de segurança durante o funcionamento, como o freio de estacionamento diário, o freio de proteção contra sobrevelocidade ascendente e o freio de movimento acidental da cabine. Geralmente, é instalado no motor de tração.

O amortecedor é um dispositivo de segurança para elevadores que oferece a última camada de proteção. Quando o elevador ultrapassa o piso térreo ou superior do terminal devido à ruptura do cabo de aço, atrito de tração, força de frenagem insuficiente ou falha no sistema de controle durante o movimento ascendente ou descendente, o amortecedor atua como um dispositivo de segurança, semelhante ao airbag de um carro, impedindo que a cabina do elevador ou o contrapeso colidam diretamente com o piso térreo ou superior, protegendo a segurança dos passageiros e dos equipamentos. Geralmente, ele é instalado no fundo do poço do elevador, diretamente abaixo da cabina e do contrapeso.

Os cabos de aço de elevadores podem ser divididos em cabos de tração e cabos limitadores de velocidade, de acordo com suas aplicações. O cabo de tração é utilizado para suspender a cabina e o contrapeso, e o atrito entre a polia de tração e o cabo impulsiona o movimento da cabina e do contrapeso. O cabo de tração é um componente importante do elevador e também uma de suas partes mais vulneráveis.

Os parafusos oferecem diversas vantagens em relação a outros métodos de fixação. Ao contrário dos pregos, os parafusos proporcionam uma fixação mais segura e duradoura, pois criam sua própria rosca ao serem inseridos no material. Essa rosca garante que o parafuso permaneça firmemente no lugar, reduzindo o risco de afrouxamento ou desconexão ao longo do tempo. Além disso, os parafusos podem ser facilmente removidos e recolocados sem danificar o material, tornando-os uma opção mais prática para conexões temporárias ou ajustáveis.